Laatste Nieuws | Activiteiten

​

Op dinsdag 21 november vond er bij de gemeente Tilburg een hoorzitting plaats waar vele bewoners uit de wijk aanwezig waren om hun bezwaren toe te lichten. Een aantal van de individuele bezwaarmakers wist zich tegelijkertijd ook vertegenwoordigd door de belangenvereniging Klein Love. Deze vereniging heeft als doel het behartigen van belangen met betrekking tot een gezond woon- en leefklimaat in de buurt. Deze bundeling van belangen bevordert de effectieve rechtsbescherming van wijkbewoners.

 

Terrein tussen Enschotsestraat en Dijksterhuisstraat

De bezwaarprocedure gaat over het verlenen van de vergunning voor de bouw van twee warehouses, twee kantoren en tien laad/ losdocks met bijbehorende uitwegen. Bovendien komt er een particulier afhaalpunt.

 

De buren maken zich ernstig zorgen over de verkeersaantrekkende werking en de impact op de omgevingskwaliteit. De infrastructuur voor deze een-op-een toename van verkeersstromen is niet aanwezig in de Enschotsestraat. Daar zijn in de huidige situatie al problemen met betrekking tot de veiligheid: stagnering van zwaar vrachtverkeer en blokkades van fietsstroken voor laden en lossen, waardoor fietsers in de knel komen. Het is een drukke doorgaande fietsroute van en naar de woonwijk Loven en de omliggende dorpen. Uit het dossier blijkt dat het de bedoeling is dat al het verkeer van alle uitwegen van de nieuwe locatie op beide straten ontsloten gaat worden naar de drukke Ringbaan Oost via de Enschotsestraat. 

​

Dit krantenartikel over Loven Zuid verscheen twee dagen na de hoorzitting waar de bezwaarmakers stelden dat het besluit voor de verlening van de vergunning te lichtzinnig is genomen. Juist omdat dit braakliggende terrein óók was opgenomen in het op 3 maart 2023 al vastgestelde provinciale voorbereidingsbesluit grootschalige logistiek. Door de provincie zijn er vijf criteria vastgesteld voor dit verbod. De omstreden vergunning voldoet in de Enschotsestraat aan vier van de vijf gestelde criteria!

 

Een trieste balans

In juli van dit jaar geldt het voorbereidingsbesluit ook nog voor deze locatie. Vier maanden later blijkt dat het terrein van nét geen 3 hectare opeens niet meer is gemarkeerd als ongeschikt voor grootschalige logistiek. Dat roept vragen op als er vervolgens weer twee veel te hoge fantasieloze dozen gebouwd gaan worden aan de rand van wat als een klimaatzone is benoemd. Naast de Ringbaan Oost die al oververhit is van de luchtvervuiling en een hoge verkeers- en geluidsbelasting kent.

 

Het door bewoners 'zwaarbevochten' groenplan van de Enschotsestraat is nog maar pas aangeplant en het groen moet alweer wijken. Als je de klok op tijd stil zet, dan hoef je deze later ook niet terug te draaien... 

​

​